《首都高賽車》（Tokyo Xtreme Racer）系列的魅力在於，它並非傳統的賽道競速，而是「高速公路上的單挑對決」。你不需要在固定賽道上繞圈，而是在東京首都高速上尋找對手，通過逐步拉開距離來擊潰對手的血條，這種獨特的比賽方式讓許多玩家形容它為 「格鬥游戲版的賽車游戲」!
在經歷多年沉寂後，2025 年，《首都高賽車》終於通過 Steam 搶先體驗模式回歸！ 開發商 Genki 這次的決定雖然令人意外，但也獲得了許多玩家的贊賞。
經典玩法回歸，街機競速的熟悉手感
在這款游戲裡，你不需要像《Gran Turismo》那樣參加正式比賽，也不必在《Forza Horizon》裡探索開放世界。這裡的比賽方式簡單直接——開車上路，閃燈挑戰對手，一場高速決鬥就此展開！
- 擊敗對手賺取金錢——可用於升級現有車輛或購買全新座駕
- 開放新區域——通過擊敗整個賽車團隊與其首領，逐步解鎖更多高速公路
- 細膩的車輛自定義與調校——可改裝零件、調整空氣動力學，甚至微調變速比，以求最佳操控手感
目前的操控手感相當不錯，每輛車的加速、轉向、抓地力等都取決於其升級狀態，讓玩家能夠明顯感受到進步。當然，初期你會發現有些車手根本不是你現在的車能夠挑戰的，但隨著升級，你總能找到報仇的機會。
深度改裝，技術派玩家的天堂
本作的改裝系統非常細膩，除了基本的馬力提升與空氣動力套件，玩家還可以調整變速箱齒比、懸掛設定等細節，這些調整在比賽中將產生極大的影響。
對於硬核車迷來說，這是個足以花上數小時研究與測試的樂趣所在。但對於休閑玩家而言，這樣的改裝系統可能會顯得過於復雜，所幸游戲本身的「賺錢、升級、重復挑戰」循環足夠讓人沉浸其中，即便不去鑽研調校，也能享受純粹的競速快感。
視覺表現中規中矩，撞擊系統缺失略顯可惜
本作在畫面表現上並不算頂尖，雖然車輛建模尚可，但與《Gran Turismo》或《Forza》相比仍有明顯差距。而賽道環境也因為游戲設定在現實的高速公路上，導致場景細節略顯單調，缺乏變化，但這也是系列一貫的風格，並不算大問題。
不過，目前游戲缺乏車輛損毀系統，這讓比賽的撞擊成本大幅降低，少了些真實感。如果未來 Genki 能夠加入損毀機制，那麼這款游戲的臨場感將會更上一層樓。
值得現在入手嗎？還是再觀望？
目前來看，《首都高賽車》即使還處於搶先體驗階段(Early Access)，已經展現出極高的完成度，對於懷舊玩家來說，這是一款足以讓人重燃當年街機競速激情的佳作。而對於新玩家而言，如果你喜歡街機風格的競速游戲，這款作品絕對值得關注。
如果你是競速游戲愛好者，那麼這款作品絕對值得一試。但如果你希望等到更完整的體驗，或許可以再觀望一陣子，看看後續更新是否會增強內容。
你會入坑這款經典重啟之作嗎？
你是否玩過《首都高賽車》系列？這次的回歸是否讓你燃起重溫經典的衝動？歡迎留言分享你的看法！
